一般的轮胎使用期限是5-8万公里，年限最好不超过5年，很多车友到了换轮胎的时候，会被身边的"老司机"推荐换防爆胎轮胎，究竟防爆胎轮胎和普通轮胎有什么区别？到底值不值得换？小编今天就来和大家说说防爆胎轮胎。

1：什么是防爆胎轮胎？

防爆胎轮胎学名叫做"缺气保用轮胎"，知名轮胎公司固特异在官网对其定义是：在爆胎后能以80公里每小时以下的速度，行走80公里的路程。由于各个轮胎的设计标准不同，数据也会受气候、轮胎情况影响，所以我们可以理解成：爆胎后以一个相对较低的速度坚持开一小段路的轮胎。

2：和普通轮胎的最大区别是什么？

其实两种轮胎的主要差别就在于胎壁，一般的轮胎在爆胎之后，轮胎会瞬间失压，直接是轮毂接地，但是缺气保用轮胎有着自撑式加固胎壁，支撑起缺气的轮胎行驶，让车辆保持可以继续控制的状态。的确会有提高一些行车安全性。并且，原厂配备防爆胎轮胎的车型，不需要配备胎，所以也会节省一部分后备箱空间。

第二个区别就是价格了，一般的防爆胎轮胎会比普通轮胎贵一些，具体价格视具体型号而定。

3：防爆胎真的不能补吗？

由于两种轮胎的结构有所不同，所以坊间一直流传一个说法：防爆胎轮胎不能补。其实这个问题也不绝对，在轮胎破损较小、缺气后行驶距离较短的情况下，是可以补了后继续使用，但如果破损较大或缺气后行驶距离较长，还是直接更换比较好，当然具体的情况具体分析，还有听专业人士的意见。

4：普通胎和防爆胎轮胎可以互换吗？

首先，原厂普通胎的车是不建议换成防爆胎轮胎的。下面是米其林官方解释：米其林不建议原配普通轮胎的车辆更换零气压续行轮胎。原配零气压续行轮胎的车辆，在底盘刚性、底盘悬挂配置、车身隔音、轮辋构造等方面的设计都和安装普通轮胎的车辆不一样。如果将原配普通轮胎的车辆改成零气压续行轮胎，可能会导致不可预测的来自底盘、车身以及操控方面的各种故障风险。即便是加装了胎压监控系统和更换了EH2双驼峰轮辋，可能也无法避免其它零件带来的潜在风险。

（图为米其林官方解释的截图）

5：小编认为防爆胎其实很鸡肋

小编的E84，原厂就是倍耐力P7的防爆胎轮胎，不仅颠，而且也不安静。别忘了，为了免去换备胎的麻烦和那百分之一的安全性，我们牺牲的不仅仅是白花花的银子，还有屁股的舒适性，所以小编认为防爆胎轮胎的确挺鸡肋的。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！