丰田卡罗拉定位是一台紧凑型轿车，本次笔者测试车型为丰田卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT旗舰版。接下来就由笔者带来的这一期评测小报告。看看这台车与同级别车型相比到底有哪些优缺点呢？

丰田卡罗拉外观依旧采用家族化设计语言。接下来笔者从车头开始聊起，首先映入眼帘的就是这个大面积横条式前中网，中间一根镀铬饰条贯穿着丰田车标，搭配两侧全LED大灯组，两侧搭配獠牙式饰条，整个车头看起来比较年轻且运动。来到车身侧面一条硬朗的腰线从车头延续到后门，下方一个内凹设计搭配16英寸的轮毂，整个车身侧面看起来比例协调。最后来到车尾首先看到的依旧是一个丰田车标，下方一根镀铬饰条贯穿着后尾灯组，最下方采用隐藏式排气，整个车尾看起来比较内敛。

丰田卡罗拉内饰部分中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方仪表台采用一块7英寸的非全液晶仪表搭配真皮包裹的多功能方向盘。中间一块嵌入式12.1英寸的中控屏，两侧依旧是皮质带缝线包裹，整个内饰看起来还是比较大气。

丰田卡罗拉座椅方面采用真皮 仿皮座椅，这套座椅看上去就比较高级，而且座椅填充厚实坐起来比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重58kg），前排头部空间1拳零2指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧？后排腿部空间2拳零1指，头部空间1拳零1指，整个空间表现中规中矩的水平。

丰田卡罗拉搭载着一台1.2T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速箱，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩185N·m。整个动力表现就日常家用代步而言完全够用。底盘悬架采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，整体调教风格偏舒适。隔音静谧性方面做得一般。燃油经济性方面我们还是老规矩以太原市环路和市区内道路五五开的路况下，实测百公里油耗为6.3L。

最后到了笔者总结部分，这台丰田卡罗拉配置丰富且底盘调教不错，最关键这台车的稳定性以及保值率都比较高，所以喜欢的话可以去试驾感受一下。