大家好，本文将和大家分享《开完斯柯达速派，又买福特蒙迪欧，哪辆车更好，车主说了大实话》。

如今汽车市场此起彼伏，诞生了很多实力突出的好车，诞生了像斯柯达速派和福特蒙迪欧这样的车。我前几天跟车主小谢聊天，他开完斯柯达速派，又买福特蒙迪欧，哪辆车更好，车主说了大实话。那么斯柯达速派相比有何不同？下面就听他细细道来。

先来看斯柯达速派的外观，颜值都仁者见仁智者见智吧，大众就识别度高点。贯穿的车身腰线，年轻而运动。大灯不错，我很喜欢，有个性。车轮毂的设计很有设计感，看着很酷。

再看福特蒙迪欧，外观给力，绝对加分项，马丁脸小跷臀，皆是大爱。侧脸非常的霸气，前脸也很炫酷，流线型车身非常的完美。大灯亮眼，有着美系车特有的力量感。尾灯更改得很成功，一条镀铬横穿两个C字形尾灯，有点捷豹XE的感觉。

进入斯柯达速派车内，当初差点因为内饰放弃了这个车。喇叭效果凑合吧，本人对喜欢音乐，对音质不大懂，不发烧。车门可能比迈腾轻些，用料不足。基本没有，PM2.5的过滤装置用处不错，祛味快，车窗开启空气也很流畅。整体空间真的不错，相比原来的起亚K2空间简直是一居室换的三室两厅。1米85身高后排空间非常宽敞，头部空间也很宽裕。车门的储物能力还不错，就是噪音大。因为是掀背式的结构，行李箱的空间也特别的实用，比起三厢车来讲这点优势也是蛮让我动心的。

再看福特蒙迪欧，内饰相对比较简单，但却又耐看，各种功能键设计也合理。豪华的仪表还是科技感很强的，以后有机会换个豪华的仪表。可能美系车做工都比较粗糙吧，比较明显的就是档位旁的储物格盖缝隙比较大。而我妈妈第一次坐这个车的时候，我问她味道大吗。空间非常的不错，很宽阔。我一米八的身高坐在主驾驶的位置都感觉很放松。副驾驶的储物柜扶手柜很不错，想带什么东西往里放就行了。后备箱我没有刻意测量过，不过看上去很深，平时也没啥行李，应该是完全够用了。

先开斯柯达速派，操控是最难写的部分，我等屁民不懂，什么极限高低，什么操控特性，这里只说一下主观感受。试了一下60迈换车道，那真是一把方向盘就过去了。悬架还是有点偏硬，路况好的话感觉不出来，过减速带就知道了。刹车的反应很快，制动性能不错，安全很有保障。整体舒适性中等偏上，我觉得能够满足我的日常需求。车辆悬挂偏硬，所以在路差的时候感觉不是很舒服。开窗户风噪胎噪明显，加上发动机的声音，多少有点影响舒适性。座椅是皮质混搭的，包裹还行，软硬设计的很适用。

再开福特蒙迪欧，虽然看上去车很重，车子开起来很灵活，很顺手。方向盘指向很精准，没有虚位，低速时很轻。几乎无侧倾，稳定，给人有信心。旋转式换挡模式用起来比较顺手，只要轻微的转动就能换挡位。舒适性不是特别好，因为震感有点明显，防震做得不是很好。舒适性很好，减震比较软。车子的舒适性很好，隔音效果不会太强，行在高速路段上还是能够听见噪音的。舒适性也是很不错的，座椅又宽又大，软硬度适中，包裹性也强，坐着很舒服。

结语：我给斯柯达速派 90分，福特蒙迪欧 83万，虽说我更喜欢斯柯达速派，但斯柯达速派和福特蒙迪欧都是这一价位的佼佼者。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用九个字表达用车感受：感谢自己正确的选择！那么，对于斯柯达速派，福特蒙迪欧，不知各位有何想法呢？