雷克萨斯ES是雷克萨斯旗下的一款中大型车型，同时在汽车市场也是受到不少消费者的喜爱，据了解，雷克萨斯今年1月—7月份共销量8.4万辆，再加上进口关税的下调，一些豪华品牌的车型，逐渐的进入人们的眼中，今天我们来看看雷克萨斯ES这款车，从车主的用车感受来看看它都有哪些优点和不足之处。

车型：2015款 ES 200 精英版

最满意：1、这车的外观上很好看，颜值很高，回头率很高， 2、空间大，乘坐舒适，上高速感觉很棒，很稳很安心； 3、后期的保养不是很贵，油耗也很节省，性价比还高。

最不满意：我对动力的要求不是很高，能够满足我平时的基本驾驶就够了，我平时开车也不快，不喜欢开快车，更不喜欢激烈驾驶，所以一般的动力就很适合我，但是真的是喜欢开快车的，这个动力上真的不是很好，太肉了。

小结：车主比较满意的是这款车的外观漂亮、空间大、油耗低、性价比高等等，车主不满意的是动力比较差。对于喜欢开快车的人差一些。

车型：2015款 ES 250 典雅版

最满意：最满意的当然是舒适了，配置也足够用了，天冷的时候座椅加热真的是神器啊。其实典雅的配置足够了，有些配置可能几年都用不到。还有就是空间了，轴距虽然没有有些加长版的长，但是车内的空间利用率确实很高。

最不满意：没什么不满意的地方，非要说一个的话应该就是车内储物空间不够多吧，手机啥的如果没买手机架真的没啥地方好放，后门没有储物槽应该也是一个让人吐槽的地方。还有就是四个轮子的轮眉居然没有内衬，过有小石子的路面的时候带起来的石子打的哗啦哗啦响真的是有些难以忍受啊，希望下一代可以改善这方面吧，虽然不是什么大问题，但是真的觉得挺掉价，毕竟是豪华品牌。

小结：车主比较满意的是舒适感好，配置足够平常家用，还有就是空间够大等，不满意的就是车内的储物空间比较少，还有就是四个轮子的眉轮都没有内衬，这个做的有点不地道。

车型：2015款 ES 200 精英版

最满意：1.省油，虽然发动机马力小，但在市区绰绰有余。 2.做工不错，没找到什么明显的短板，但方向盘上的按键、车窗的按钮和丰田锐志没差多少，要说雷克萨斯主打的精细，说的也是LS这个级别的吧 3.空间大，座椅软，舒服，我同时买了300h的豪华版本，座椅比我这个硬，比我这个不舒服，不过他的椅子加了座椅通风，所以做起来比较硬 ，4.音响虽然没有牌子，销售说是先锋，效果还行，要是那奥迪A6L的音箱去比，低音中音差些 ，5.安全配置齐全，气囊数足6.平顺，换句话说是鸡无力，反而会给人做事不急不躁的感觉，显得沉稳一些，

最不满意：1.脚刹low，GS上的电子手刹怎么不用在ES上呢 ？2.杯架设计不合理，一前一后的，搞不懂这么设计为了什么 3.原厂轮胎宽度窄，面条胎，规格低，胎噪大，为了省油也不至于在这方面下功夫吧，对行驶时的稳定性，特别是刹车，有非常大的影响 4.车漆不行，挂碰什么的很吃亏，底漆不够厚 。5.中控多媒体low，不符合雷克萨斯所谓匠人的调性，日系车在这方面还是比较落后的，分辨率低，逻辑不够清晰。

总结：脚刹low，没有电子手刹，杯架设计不合理，一个在前一个在后，原厂的轮胎胎噪大，车漆很薄，挂碰什么很受伤，在中控方面，中控的分辨率低，逻辑不够清晰。

车型：2017款 ES 200 30周年纪念版

最满意：舒适，避震效果不错，空调给力，加速动力足够了，看舍不舍得给油，油耗绝对是惊喜，特别省心，座椅通风加热大爱买这款车的最大动力，外观确实漂亮，内饰空间大，开车的时候经常葛优躺每次想睡着，舒服，轮毂真的很漂亮，让我找不到改装的理由，萝卜青菜各有所爱，也有人说轮毂难看的，稍等上图，你们来评评理。

最不满意：发动汽车的时候发动机声音好大，胎噪确实有，空调使用不习惯，到现在都不知道如何制冷制热，脚刹是一个非常大的硬伤，换个电子手刹配自动驻车让我多掏两万我也愿意，远光还是黄灯，还好换个LED或者疝气也很方便，油箱按钮位置太容易碰到，好几次误碰，导致中途停车关油箱盖，具体就这么多。

小结：车主说舒适感好，避震效果好，油耗低，外观漂亮，内饰空间大等，不满意就是发动机的噪音大，胎噪也是一只样，脚刹也是一个硬伤，油箱按钮设计不合理，总体来说配置不是太高。

总结：通过几位车主的用车感受之后，雷克萨斯ES整体来说是比较好些，例如，外观漂亮，内饰做工好，空间大，性价比高，油耗低等等，让车主不满意就是配置不高，动力有些肉，车漆比较薄，胎噪大等。作为一个豪华品牌，希望不要去偷工减料，损坏形象。