?随着自主汽车品牌的崛起，家用汽车的起售价也是越来越亲民，所以家用汽车的普及程度也是一直呈增长趋势。家用汽车的普及也带动了许多车载配件行业的发展，例如行车记录仪，相信如何选购一款合适的行车记录仪对于大部分车主来说是一件十分头疼的事。

九哥本人也是准备在今年喜提新车，所以最近也是了解过了许多的智能行车记录仪产品，为了便于大家选购合适的行车记录仪，在这里我们也是选取了“70迈4K智能记录仪A800”（以下简称A800）与“盯盯拍智能行车记录仪MINI5”（以下简称MINI5）这两款价格相当的产品做一个简单横向对比内容分享给大家。

虽然两款设备售价基本一致，但是在开箱之后我们还是可以看到他们的差异还是比较明显的。MINI5的包装清单中除了记录仪本体之外附送有单口车充、电源线、支架、等配件。

A800这边的配件就显得比较丰富了，包装清单中除了智能记录仪本体、64GB TF卡、电源线等基本配件外，它还加入了一个后拉摄像头，这意味着A800在行车过程中可以实现前后双录，而盯盯拍这边就比较可惜只能录制车辆前方的画面，无法观察到车辆后方的动向。除此之外A800还十分贴心地配备了双口车充头，在连接记录仪的同时我们还能用另一个接口为我们的手机等设备充电，这相比于盯盯拍所配备的单口车充无疑是更加实用的！

在内存配置方面两者的都是64G内存容量， MINI5采用的内置存储方案A800采用的则是TF卡的方案。A800采用的则是插卡的方案，所以在A800的配件中也是附赠了一张64GB的存储卡。虽然两者默认都是64GB的存储容量但A800可以依照自己的需求后期扩容升级。于个人而言还是比较倾向于A800这种设计方案，虽说读写速度方面存储卡比内置储存的读写速稍稍逊色，不过A800 100M/S的读写速度，在记录仪上也完全够用的，重点是在后期存储空间不够用时只用换一张TF卡即可，不必整机更换，无疑是更加省心更加环保的。

接下来我们来具体看一下两款记录仪的本体， A800配备了一块3英寸IPS高清屏在使用过程中我们不仅可以实时观看到我们行车时所录制的画面，在我们后期需要翻阅其录制的视频时也可以直接通过这块屏幕观看，反观MINI5这边就显得有鸡肋，因为没有配备显示屏在翻阅视频时必须要借助外设才能实现正常调取查看相对来说比较费事，在实际测试中A800无疑给我们带来更加直观便捷使用体验。

行车记录仪存在的意义就是记录行车过程中的画面，所以对于记录仪我们最在意的还是拍摄表现。在硬件配方面两款设备都是两者都是基于海思HI3559 V200双核处理器以及Sony IMX415图像传感器，与之搭配则采用的是7P全高清玻璃镜片的F1.8 140°广视角镜头，分辨率诶3840*2160，也就是可以实现4K视频的拍摄。

基于实时录制4K视频的前提，所以这两款记录仪对性能调配是非常高的，我们都知道高性能必然伴随着更高的能耗，为了保证记录仪在使用过程中还能保证一个“清醒的头脑”两款设备都做了一定的散热处理，但是MINI5仅在电源键部分有一小片散热区域而A800则在机身核心部件的上下两处都加入散热较长的散热条，实际测试时录制十分钟左右就能够感受到MINI5 有明显的发热现象。

现如今不能实现语音操控的设备都不好意思说自己是智能产品，在这一点上两台设备的工程师与我的看法应该是达到了高度的吻合。在装载了A800与MINI5后我们在开车过程中遇到想要抓拍的瞬间即可通过直接下达“我要拍照”口令即可让记录仪完成抓拍操作。在这里顺便提一下在语音控制方面A800可以通过语音实现“我要拍照”、“我要录像”等操作，而MINI5这边就显得比较单一只能实现“我要拍照”指令。

在拍摄的照片中我们不难看出两台设备基于相同的硬件配置，所以拍摄角度都是非常广的，三条车道上行驶的汽车动向全部都能清晰准确地捕捉到，但是我们将照片放大时会发现A800相比于MINI5来说对于细节方面的刻画更加具体还原度更高，在拍摄左右两侧车辆时也时的画面畸变效果处理得也更好。

夜景拍摄也是考量记录仪的一大重点，在拍摄的图片中我们不难发现A800对于高光压制方面处理得比MINI5更加到位，面对夜晚高亮度的路灯以及对向车灯时也能很好地还原周围暗部的细节。从实际表现我们也能直观地看出无论是夜晚还是白天A800的表现都要略胜一筹，这也说明了70迈的工程师在拍摄的算法方面也是下足了功夫。

对于A800所配备的这颗后录摄像头我们也简单了解一下，它是一颗1080P的130°广视角高清摄像头。为了兼顾不同用户使用需求它设计了后录与后拉两种安装方式，两者间的区别在于安装方式的不同，倘若用户在后挡风玻璃粘贴了颜色较深的膜为了避免拍摄画质受损则可以考虑使用后拉式后摄，这个小细节真的确实值得点赞。

对于后面这颗1080P的镜头，我们也可以看到即使是后档贴膜的状态下拍摄出的画面也还是非常清晰的，画面中我们后方车辆的车牌等内容清晰可辨。

既然是智能行车记录仪，那我们那它的智能表现也是十分重要的。在体验之前我们先来看一个小细节，因为两台设备都有配备ADAS驾驶辅助功能，日常使用中能够识别道路环境再通过语音来提示驾驶员前车碰撞、前车起步、车道偏离等信息所以两台设备的扬声器自然也是十分重要的硬件配置。可以明显看到A800这边的扬声器腔体是非常大的，反观MINI5这边采用的却是六个小孔型的扬声器，所以在在记录仪发出声音指令也能明显感受到A800的音量更大体验更佳。

言归正传我们还是一起来实际体验一下这两款记录仪，前面也提到两者都配备了ADAS驾驶辅助功能，这一项功能也是我们日常行车时用到最多的功能所以我们针对这一项功能做了这种体验，在车辆压线，车道偏离或堵车时前车频繁启停等复杂情况时，70迈A800、盯盯拍MINI5表现都不错。

聊完共同点我们再来体验一下差异配置——“电子狗”，相信大家对这项功能并不陌生，我们只需在70迈APP中选择自己所在的地区，再将云端中的数据下载后推送到记录仪上，在我们日常行车过程中不用开启导航记录仪即可准确了解到每一条道路的监控、测速等规划信息，避免我们我们因不了解路况信息而导致扣分罚款。较为可惜的MINI5并没有内置“电子狗”倘若用户有相关需求就只能通过额外的配件来实现来实现了。

此外两者对于停车状态下的安全防护功能都是支持的，这项功能就是在车辆熄火后会进入安全监控模式，若发生碰撞即可自动开启视频录制，保留相应视频。不过对于这项功能两者都需要额外购买专用的停车监控线才能使用，这里九哥也是特意查看了一下MINI5的停车监控线比A800要稍稍贵一点的。并且A800在3.8女王节附赠一张64GTF卡套餐的促销价格为599元，性价比可以说是非常高了，毕竟平民价格的产品终究都是绕不开“性价比”三个字的。

好了看到这里相信你也发现了同价位段的产品有时候性能差异也是比较大的，所以现在对于几百元档智能行车记录仪你知道该怎么选了吗？????