目前发动机主要有两方流派，自吸党和沃增党，谁都不服谁。漫哥不敢妄说专业，就随手搬一搬在业界有点参考性的沃德十佳发动机评选上来。

2017沃德十佳发动机在评选过程中，沃德选取的发动机必须是装配于低于6万美元的车款上的，然后对车辆日常驾驶状况进行测试，结合发动机功率、扭矩、燃油效率、噪音、新技术应用等方面进行综合评估，最后选出表现最好的十台发动机。2017沃德十佳发动机如下：

沃尔沃2.0T涡轮机械双增压四缸发动机

沃尔沃不止被多家媒体评选为最安全的汽车品牌之一，瑞典人打造的搭载在沃尔沃V60 Polestar上的2.0T发动机也被选入沃德十佳。沃尔沃通过对这款四缸发动机的调校和匹配不同增压单元，使得动力总成能够获得不同的功率表现。

奔驰2.0T涡轮增压四缸发动机

奔驰这款2.0T发动机被誉为最好的四缸发动机，被选入沃德十佳属意料之中。在国内，搭载这款发动机的车型有国产的C级、E级、GLC、GLA等，进口的还有奔驰C级轿跑、GLC轿跑等。

马自达2.5T涡轮增压四缸发动机

拥有转子发动机和各种黑科技的马自达，技术实力是很强的，只是卖车不太认真。其研发的2.5T四缸发动机也被选上十佳，目前搭载CX-9上，还没引进国内。

英菲尼迪3.0T涡轮增压V6发动机

四缸发动机表现那么强，英菲尼迪作为冷门二线豪车，V6发动机在十佳上也很冷门。不过英菲尼迪的技术是很牛的，跟F1红牛车队有不少合作。这款上榜的发动机被搭载在英菲尼迪Q50上，整合了双涡轮增压、气缸壁镜面涂层、电控进气门正时以及集成式排气歧管等技术。

现代1.4T涡轮增压四缸发动机

比中国汽车工业起步还要晚的韩国，技术上比中国走得远多了，曾经就凭借着优秀的整车表现和性价比，成为最受欢迎合资品牌之一。现代研发的小排量1.4T发动机就搭载在经典车型伊兰特上，国内搭载该发动机的还有现代领动、起亚K3等。

本田2.0L自然吸气 双电机混动系统

日系在发动机技术上不追求大马力，但平顺性、经济性很突出。搭载在思铂睿上的本田2.0L自吸发动机被选入沃德十佳，不过作为混合动力，这是跟双电机的混动系统一同入选的。这套混动系统能实现212匹马力，百公里油耗只要5升油。

福特2.3T涡轮增压四缸发动机

这款搭载在小钢炮福克斯RS上的2.3T四缸发动机，懂车的人应该都不会陌生，福特野马上也是搭载的这个，低调而暴躁的心脏绝对能让你不敢小看它。

克莱斯勒3.6L自然吸气 双电机插电式混动系统

美国人造车理念比较奇妙，搭载在混动版克莱斯勒MPV车型上的这款3.6L自吸发动机，配备有双电机插电式混动系统，独一无二。3.6L阿特金森循环V6自然吸气发动机很是高效，这套混动系统一箱油最大续航可达911公里，综合油耗不到8个油。

雪佛兰1.5L四缸 双电机混动系统

雪佛兰这款1.5L发动机配套双电机混动系统，也算是沃德十佳发动机榜单的熟悉面孔。这套动力总成纯点续航里程为85公里，综合峰值扭矩达407N·m，油耗低至百公里2.2升油，被搭载于雪佛兰Volt上。

宝马3.0T涡轮增压直列六缸发动机

这期沃德十佳发动机，德系品牌只有奔驰和宝马两款发动机上榜。这款业界名气很大的3.0T六缸发动机，搭载在M240i上，据称平顺程度与响应速度令人难以置信，0-97km/h的加速时间仅为4.4s。

（本文图片来源网络。编辑：小锐）