现如今，随着全球经济的快速发展，国与国之间的贸易包括各方面的往来都在日益加强，全球的经济早已是联成一体。当今世界，和平与发展是时代的主题。但在这貌似平静的世界里，时常也激起汹涌波涛。近几年多以来因日本当局购买钓鱼岛，把钓鱼岛国有化事件，以及其他一系列事件，激起了国人的强烈反弹，抵制日货风潮高起。

爱国游行

曾经1949年以前，日本侵华，我们总能从书本上、影片中看到书多人游行反抗，高喊着“抵制日货”的口号；而如今，随着钓鱼岛事件和防空识别区划分等一系列事件的演变，中日关系也在不断地演变，“抵制日货”这个口号又被一些人提出来。不过在全球化这个大背景下，与日本有关的商品早已渗透进了每个中国人生活的方方面面。

“五四运动”焚烧日本产品

其实，抵制日货最早可追溯到20世纪初，五四运动。当时日本已经开始通过武装和经济手段全面压制中国了，当时不少的有识之士，走上街头掀起了多次大规模的抗日游行，高喊着“抵制日货”的口号。在20世纪初，不少的中国人的民族意识已经开始觉醒，但真正成熟应该是抗日战争之后，由于战争导致的家破人亡使得人们的意识开始觉醒成熟。那个年代抵制日货，对于唤醒民族意识，增强民族凝聚力起到过很大的作用。

可是，现如今已是今非昔比，这种活动的意义却大不同了。在全球化的大环境下，大部分人已很难分清哪个是纯粹的国货，哪个是纯粹的日货，哪个是中日合资，许多产品并不是单纯的日产，而是多国籍产品，盲目的抵制日货，会让多方利益损害，包括中国。

打砸日系车

在抵制日货的风潮中，网上曾流传过这么一张图，一名男子身穿抵制日货的短袖，但脖子上挂的相机却是佳能的，拿着日本产的相机拍抵制日货游行现场的图片发到各大论坛和社交app上炫耀着自己的爱国情怀，这不是很滑稽吗？用抵制日货去爱国远没有想的那么“高尚”。抵制他们口中所谓的日货，可能使大量的中国工厂和工人蒙受损失，甚至比日本厂商的损失更大，因为这些产品有可能是由中国某个工厂代工的，这显然不是爱国的行径。更有甚者，在抵制游行中，打砸国人的汽车，这仅仅是因为车是日本车而已，当然拉面馆以及寿司餐厅也逃不过国人的魔抓。

店家被逼无奈

然而我们是否想过，这些车的制造原料大多产自中国，制造车间也在中国，甚至资本也来自中国，这难道不是在伤害自己的同胞？伤害自己的国家？

解放军交车仪式

我觉得抵制日货是个人喜好的问题，跟政治无关，消费者有选择的权利，买日系品牌不等于不爱国，不买也不一定就爱国。老百姓只要在中国消费，都要给国家纳税，同时也在提供就业机会，都是在支持中国经济和中国社会的发展。

理智爱国

很多人都不知道如何是“爱国”，如何去“爱国”，我以为爱国就是尽自己的能力为中国做出自己的贡献，多去关注弱势群体，关注国家的基本设施建设，关注法律条文的完善，关注人民的幸福感等等，少去动不动就高喊着“抵制日货”，在网上当键盘侠，多关注民生，少关注那些那个国家对中国又干嘛干嘛啦，这些所谓的“新闻”。